电动汽车应该走 非机动车道。因为电动汽车不属于机动车，根据交通法规，电动车应在非机动车道上行驶。非机动车道是专为非机动车辆如电动车、自行车等提供通行空间的道路，通常位于道路两侧，并会有指示标志或非机动车字样作为提示。
建议您在驾驶电动汽车时，遵守交通规则，确保行车安全，并在遇到交通标志或路面标线时，注意观察并遵循相应的行驶路线。
伊金霍洛旗市政公用事业中心关于封闭达尔扈特路（体育街-文明西街）的通告按照旗人民政府工作要求，伊金霍洛旗市政公用事业中心计划对达尔扈特路（体育街—文明西街）段道路雨水管网主管道进行改造。因施工需要，拟定于2025年4月21日至6月1日封闭达尔扈特路由南向北机动车道和非机动车道，施工期间由北向南车道改
记者15日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。本次修订内容主要有修订热扩散测试，进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件
4月14日，国务院新闻办举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，我国的船舶和海洋工程装备出口连续4年保持增长势头，一季度继续增长10.8%；专用装备出口连续9年增长，一季度增长16.2%。我国的新能源产品继续在全球绿色转型中发挥重要作用，一季度，风力发电机组、锂电池、电动汽车等
近日，网传海南省出现人贩子，强行拉孩子上电动车引发关注。3月29日，海南省定安县公安局发布通报称，28日9时许，公安局接群众报警称，有一名男子以问路为由欲将其儿子强行拉上电动车，被制止后驶离。接报后，公安局立即传唤该男子（叶某，25岁）。叶某自述其向路边男孩问路时，认为男孩态度不好，便欲强行拉男孩上
目前市面上常见的电动车电池主要有 铅酸电池和 锂电池两种。铅酸电池特点：技术成熟、价格亲民、维护简单。适用场景：适用于对续航要求不高、预算有限且需要较低维护成本的短途通勤者。缺点：能量密度低，体积和重量较大，循环寿命相对较短（一般300-500次充放电循环后，容量会显著下降），且存在自放电现象。锂电
