车门钣金如果没做好，可以采取以下几种方法进行修复：
如果钣金损坏严重，无法修复，最好的方法是更换新的钣金。这需要专业的汽车修理厂进行操作。
对于钣金损坏部位较小的情况，可以通过焊接的方式进行修复。首先需要将损坏的部位切割掉，然后用新的金属片进行焊接。
对于轻微的凹陷或者划痕，可以通过打磨和填充的方式进行修复。首先使用砂纸将损坏的部位打磨平，然后使用填充剂进行填充，最后再进行打磨和喷漆。
对于一些轻微的凹陷，可以通过热修复的方式进行修复。使用特殊的设备对凹陷部位进行加热，使其恢复原状。
针对变形部位，通过局部加热使金属收缩，消除拉伸应力，重塑受损钣金的原有形状。
利用手锤和顶铁的配合，对变形部分进行精细调整和修复。修复步骤包括敲除修复、撬顶修复和拉伸修复，适用于微小的凹凸不平和轻度变形的部件。
当损坏仅限局部时，如翼子板、车门等，可以考虑局部更换以节省时间成本。同时，对损坏程度进行评估，决定是单独修复还是废弃更换。
对于穿透或严重腐蚀的部位，可以使用环氧树脂胶、酚醛树脂胶或氧化铜粘结剂进行表面处理。
对于生锈腐烂程度较轻、面积不大的钣金部分，可以彻底清理腐蚀区域，施加腻子以填补不平整部分，并最终喷涂油漆以恢复其外观。
若钣金部分的腐烂程度稍重，出现了明显的铁板烂损，并且受损面积较大，需要切除受损部分并焊接上新的铁板，然后进行除锈、腻子填补和喷漆工作。
建议根据车门钣金损坏的具体情况选择合适的修复方法。如果损坏严重，建议更换新的钣金以确保行车安全；对于轻微损坏，可以采取打磨、填充、热修复等方法进行修复。在进行任何修复工作之前，建议咨询专业的汽车修理厂或技术人员，以确保修复质量。