电喷和大泵是两种不同的燃油喷射系统，它们的主要区别在于燃油供给方式、控制方式、以及性能特点：
大泵系统：属于机械式燃油供给系统，由油泵和喷油器组成，通过高压油管连接。驾驶员通过踩油门直接控制柴油的喷射量。
电喷系统：配备电子燃油喷射系统，由电子控制单元（ECU）控制，能够根据车辆负荷和转速等信息自动调整供油量和喷油正时。
大泵系统：喷油量和喷油时间由机械操作控制，不如电控系统精确。
电喷系统：喷油量和喷油时间由行车电脑精确控制，运行更稳定。
大泵系统：结构简单，维修方便，成本较低，但燃油经济性较差，排放污染较重。
电喷系统：燃油经济性更好，尾气排放量更低，控制更精确，使用寿命更长，但结构复杂，维修成本较高。
大泵系统：由于没有电子控制，喷射过程中压力波动可能导致喷油量不精确，且排放的废气未经处理直接排入大气，环保性较差。
电喷系统：ECU根据车辆工况精确控制喷油，可降低油耗和污染物排放。
大泵系统：维修方便，配件便宜，适合对燃油经济性和环保要求不高的场合。
电喷系统：结构复杂，维修成本较高，但对燃油经济性和环保性能有较高要求的现代车辆更倾向于使用。
总结来说，电喷系统代表了现代柴油发动机的技术发展方向，具有更高的燃油经济性和更低的排放污染，而大泵系统虽然在某些方面如维修便利性和成本上具有优势，但在燃油效率和环保方面已逐渐被电喷系统所取代。