毕业于长春汽车工业高等专科学校的他，十五年坚守研发生产一线，攻克百余项行业技术难题，凭借“不会就学、不懂就问”的求知精神，他累计为企业节约和创造产值8000余万元，助力民族汽车品牌向上向新。他就是中国一汽研发总院试制部机加车间工人杨永修。在长春这片充满希望的土地上，杨永修从河南来的追梦少年，成长为全国劳动模范、大国工匠，他的故事也激励着无数人在平凡的岗位上坚守初心、追求卓越。
2010年，杨永修刚入职时，还是一名普通铣工。面对国外先进的数控设备、复杂的操作系统和密密麻麻的代码，杨永修没有向困难低头，向师傅学、向书本学、向实践学，在破题中成长，在锻炼中提高。
15年来，杨永修发明设计20余种操作方法、40多款柔性夹具应用在生产中，为企业解决30多项生产中的难点和痛点问题，获授权专利34项。杨永修也从当年的技术“小白”成长为熟练掌握国外数控系统编程方法和熟练操作多轴数控设备的“行家里手”。
中国一汽研发总院试制部机加车间工人 杨永修：要成为一名适应时代发展的复合型技能人才，我认为要做好两件事，一是坚持，二是创新。只有持续坚持，才能在技术精进道路上稳步前进；唯有不断创新，才能攻克行业技术难题，助力民族汽车工业的崛起。
发动机作为汽车最核心的部件，代表着一个国家汽车工业的最高水平。2020年，中国一汽为红旗顶级车量身打造全新V12发动机，面对全新的技术开发和多项技术壁垒，杨永修攻难克坚，带领团队出色完成全新V12发动机缸体和缸盖调试、加工的重任，攻克V12缸盖多轴精密加工坐标自动转换等20余项技术壁垒，结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史，填补国内V型发动机制造空白，使中国车拥有了一颗动力更加澎湃的中国“心”。
中国一汽研发总院试制部机加车间工人 杨永修：作为一名一汽的技能工匠，我深知核心技术是民族汽车品牌的脊梁。只有像螺丝钉一样扎根岗位精耕细作，以工匠精神反复淬炼每个技术细节，用创新思维攻克“卡脖子”难题，才能真正把发展的主动权掌握在自己手中，才能扛起国家和企业赋予我们的使命与担当。
2023年，杨永修当选十四届全国人大代表。今年，他又荣获全国劳动模范殊荣。倾听人民心声，反映人民群众意愿，同时发挥高技能领军人才的示范引领作用，在杨永修的身上，我们看到了劳模精神、劳动精神、工匠精神的传承与创新。
多年来，杨永修走进高校、企业和社区开展宣讲50余次，围绕技术创新与人才培养开展专项技术培训3000多人次。
如今，随着汽车产业数智化的推进，杨永修把目光聚焦在新能源赛道上，深入调研，加大科技攻关，带领团队再启新程。
中国一汽研发总院试制部机加车间工人 杨永修：围绕新能源汽车发展做好我们的技术攻关，由汽车大国走向汽车强国征程上来助力民族汽车品牌的发展，来助力我们民族汽车品牌走向世界，走得更远。