整治车辆可以从以下几个方面入手：
公安交警部门应加强对车辆的路检路查，禁止非法拼装、改装车辆和克隆车上路，对非法拼装的车辆应予以收缴，强制报废。
工商机关应加强对无证经营点档的整治，对车辆非法改装企业进行整治，对未经批准擅自从事汽车拼装、改装的企业要依法取缔，对出租给从事拼装、改装车辆业务的出租房屋业主也要依法处罚。
交通部门应加强对报废车、拼装的车辆非法从事道路旅客运输的稽查，对擅自改装进行超限超载的道路货车加强监督检查，同时做好对持证维修企业参与非法拼装、改装车辆等违法违规行为的监督和查处。
加强对车辆改装企业的监管，对已取得车辆改装资格的企业重新审核，凡不符合规定的，取消其经营资格，对无法定资格的车辆改装企业一律取缔。
加强汽车配件市场特别是旧配件市场的监管，包括车辆配件市场、经营业户经营资格以及经营配件来源、质量等。
加强对车辆维修企业的监管，包括车辆维修业户的经营资格以及维修用零部件的来源、经营等。
强化对车辆拆解企业的经营资格管理，加强对车辆拆解回收市场和拆解企业的监管，严格控制报废车辆零配件的流出途径，对非法车辆拆解经营业户一律取缔。
对非法改装、拼装车辆的拥有者和使用人员，应依法追究其刑事责任，以起到震慑作用，打压违法车辆使用的市场空间。
劝导脏车驾驶员在车辆入城前主动洗车，减少道路扬尘污染。
严抓故意遮挡、污损号牌的私家车，确保车牌清晰可见。
建立多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制。
重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆等违法行为。
推广节能技术，建设覆盖广泛的充电设施，方便电动汽车用户充电。
鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车出行，降低排放和交通拥堵。
严格新增车辆市场准入，对生产不合规车辆运输车的企业要依法严肃处理。
加强对车辆注册登记、市场准入的监管，强化对新增车辆运输车外廓尺寸的实车检测。
督促汽车整车物流企业制定不合规车辆分阶段改造淘汰计划并监督落实。
各地公安机关交通管理部门、公路管理机构要加强路面联合执法，严把高速公路入口，对拟进入高速公路的“双排车”一律劝返，拒不听从劝返的，依法处罚并强制卸载。
通过上述措施，可以全面整治车辆，确保道路交通安全和秩序，同时鼓励绿色出行和节能减排。