21世纪经济报道记者 郑植文 报道
近日，在2025一汽-大众上海车展预热沟通会上，一汽-大众公布了上海车展阵容，其中全球首款大众CMP平台概念车、一汽-大众全自研智慧座舱即将在车展期间迎来全球首秀。
此外，大众品牌旗舰SUV揽境、揽巡、全新探岳L、探歌，以及迈腾、速腾、全新高尔夫和ID. 家族等也将焕新亮相。
在这背后是一汽-大众加快智能电动转型升级的战略攻势。据一汽-大众总经理陈彬介绍，一汽-大众要摆脱思维惯性，从“用户”向“客户”，从“产品”向“商品”，从“促销”向“营销”，从“价格”向“价值”，从“传统媒介”向“线上新媒体”，彻底地进行意识转变。“从产品的B端思维，向商品的C端思维转变，从研发、生产到销售、服务，全生命周期面向用户，加速推进以客户为中心的全价值链转型。”
日前，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议，共同确定一汽-大众新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。
2025上海车展上，一汽-大众将重磅发布首个专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车，搭载全新电子电气架构CEA，它用中央计算+区域控制的架构层级，取代了大众自研电车围绕三个域控制器的初级集中式架构，实现单车内控制单元数量大幅减少30%、成本优化40%、研发提速30%。
根据双方的战略规划，自2026年起，一汽-大众将在多个细分市场新增10款为中国市场量身打造的全新车型，包括5款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型，实现向新能源赛道的全面转型。
至2030年，一汽-大众旗下各品牌在“油电混共进”“油电混全智”策略的基础上将推出超过20款全新车型。
3月初，一汽-大众还宣布了“燃油车三步走”的智驾路线图，全面开启智能化时代。
第一步，智驾1.0普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国 95% 高速路段和 90% 城市路段；
第二步，在今年下半年开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段，保证燃油车的智驾平权；
第三步，2026 年开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段。
此外，一汽-大众还将深度参与本土化商品定义及商品研发，承担更多的开发责任及主导作用。据悉，本次车展展示的智慧座舱，便是由一汽-大众自主研发。
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